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實拍上汽大通MAXUS MIFA 9 不搖號的MPV

第 4/4 頁:動力 | CLTC續航520km
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  上汽大通MAXUS MIFA 9配備了上汽集團全新一代智能高效電驅系統,全系采用前置單電機設定。具體來看,永磁同步電機的最大功率為180kW(245馬力),最大扭矩為350Nm。電池方面,新車全系搭載90kWh三元鋰電池,CLTC續航里程為520km。

上汽大通MAXUS MIFA 9MIFA 9基于MIFA架構打造,搭載上汽集團全新一代智能高效電驅系統。全新電驅系統設計更緊湊,有效減小了機械空間占用,拓展了乘坐空間和儲物空間。

上汽大通MAXUS MIFA 9永磁同步電機采用8層Hair-Pin繞組,有效提高了功率密度。電機最大功率為180kW(245馬力),最大扭矩為350Nm。傳動方面,該車配備單級減速器,也就是固定齒比變速箱。

上汽大通MAXUS MIFA 9MIFA 9提供Sport(運動)、Normal(普通)、Eco(經濟)三種駕駛模式,以及強、中、輕三種能量回收強度。

上汽大通MAXUS MIFA 9MIFA 9全系配備90kWh三元鋰電池組,其供應商為寧德時代。在CLTC工況下,該車的綜合續航里程為520km。全系標配PTC電加熱元件,高配車型額外配備了熱泵空調,冬季能耗具備一定優勢。

上汽大通MAXUS MIFA 9在充電過程中,車輛可主動為電池加熱,使之提前進入適宜工作溫度。

上汽大通MAXUS MIFA 9底盤方面,MIFA 9采用四輪獨立懸掛,前橋為麥弗遜式,后橋為五連桿式。麥弗遜前懸掛能夠有效節省空間,使得雙行李廂設計成為可能。五連桿后懸掛能夠有效約束車輪運動軌跡,理論上可以提升操控性和舒適性。

上汽大通MAXUS MIFA 9MIFA 9采用全新的車身安全設計,高強度鋼占比達80%,熱成型鋼占比達25%。此外,新車還配備了ESP 9.3車身穩定系統、7安全氣囊、AEB主動安全系統、FCW前方碰撞預警,主被動安全配置令人滿意。

上汽大通MAXUS MIFA 9

  編輯點評:作為MIFA架構下的首款車型,MIFA 9成功開啟了上汽大通MAXUS的新篇章。新車不僅造型充滿未來感,還在智能和豪華兩大維度上有了明顯進步。比起MPV領域的傳統豪強,MIFA 9在乘坐空間、座椅配置方面具備一定優勢,商務氛圍更加濃厚。在許多限購城市,MIFA 9無需搖號即可上牌,這同樣是產品競爭力的體現。為了免搖號,您是否考慮購買一臺純電動MPV?歡迎讀者朋友們在評論區留下觀點。

精彩內容回顧:

2021廣州車展:大通MAXUS MIFA 9上市

上汽大通MAXUS MIFA概念官圖 即將量產

上汽大通全新MPV預告圖 MIFA架構打造

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